Catorce maneras de minimizar el coste total de la videovigilancia

Uri Guterman, director de producto y marketing de Hanwha Techwin Europa, destaca los puntos más importantes que deben tenerse en cuenta al analizar los costes a medio y largo plazo de un sistema de videovigilancia.

Pensando en los problemas fundamentales que afectan al coste total de propiedad (CTP), recordé la siguiente cita atribuida a John Ruskin, poeta y autor del siglo XIX: “No es prudente pagar demasiado, pero tampoco lo es pagar muy poco. Cuando pagas demasiado, pierdes algo de dinero. Eso es todo. Cuando pagas muy poco, a veces lo pierdes todo, porque lo que compraste no sirvió para hacer lo que se suponía que debía hacer. La ley común de negocios prohíbe pagar poco y obtener mucho. No se puede hacer. Si vas por la oferta más económica, debes añadir algo por el riesgo que corres. Y si así lo haces, es porque tienes suficiente para pagar por algo mejor”.

Con respecto a la videovigilancia, la cita es tan relevante hoy como lo fue cuando John Ruskin la escribió hace más de 200 años. En tiempos económicos difíciles, cuando hay presiones para minimizar los gastos, siempre existe el riesgo de que las proyecciones de retorno de la inversión (ROI) para un sistema de videovigilancia incluyan solo los costes asociados a objetivos inmediatos o a corto plazo de los usuarios finales, en lugar del CTP durante la vida útil de un sistema.

Al calcular el CTP, se recomienda tener en cuenta los cargos recurrentes, así como los costes únicos. Esto significa que además del coste inicial de las cámaras, grabadores, software de gestión de vídeo (VMS), cableado, dispositivos de red y cargos de instalación, también debe tenerse en cuenta el coste de suministro de energía, mantenimiento y servicio del sistema de videovigilancia. Tampoco debe ignorarse el coste de las futuras actualizaciones si es probable que sus requisitos cambien, ya sea porque desee expandir la cobertura del sistema o quizás para incluir otras posibilidades.

Por lo tanto, aquí hay algunas sugerencias que recomendamos tener en cuenta al decidir qué productos de videovigilancia, además de cumplir con sus requisitos inmediatos, ofrecerán valor a largo plazo y no darán sorpresas en el futuro con costes inesperados que no han sido presupuestados.

1. Las cámaras deben tener plataforma abierta y su chipset la capacidad de analizar el video de terceros de forma integrada.
2. Las cámaras y grabadores deben tener compatibilidad con H.265 y con otros formatos de compresión.  Las imágenes multipíxel pueden llegar a consumir rápidamente el espacio de almacenamiento disponible en un NVR o servidor cuando se graban a una resolución y frecuencia de cuadro completas. Esto podría resultar caro en cuanto al consumo de ancho de banda y coste de almacenamiento cuando existe la necesidad de registrar y almacenar imágenes de tipo pericial.
3. Debe ser un producto actualizable y preparado para el futuro, con capacidad de integración.
4. Deben contar con Firmware actualizable. La capacidad de hacerlo justificará por sí sola el pagar un poco más por las cámaras en comparación con las que no pueden hacerlo. Compruebe que el fabricante tiene una política de ofrecer actualizaciones sin cargo.
5. ¿Ofrece el fabricante cámaras con analíticas de vídeo integradas? Si es así, ¿las licencias son gratuitas o cuánto tendrá que pagar por ellas? Recomendamos que cualquier sistema de videovigilancia que instale esté preparado para el futuro mediante el uso de cámaras compatibles con analíticas basadas en inteligencia artificial con Deep Learning integrada en la cámara.
6. Las cámaras y grabadores deben tener integrado las plataformas ofrecidas por las principales empresas independientes de desarrollo VMS. De lo contrario, esto podría tener un impacto en los costes asociados a la expansión de un sistema a medida que cambian los requisitos. Si no tiene la intención de utilizar VMS de terceros, pida al fabricante de la cámara una demostración de su propio software de gestión de vídeo y/o interfaz de usuario. Una interfaz intuitiva y, por tanto, fácil de usar minimizará los costes de formación.
7. ¿Puede el fabricante ofrecer un cálculo del ciclo de vida de los productos especificados y puede darle pruebas de su fiabilidad? Esto es especialmente importante cuando haya partes móviles. ¿ofrece el fabricante un servicio de reemplazo avanzado sin inconvenientes para los productos en garantía y su garantía se extiende durante al menos 3 años? Algunos fabricantes, como Hanwha Techwin, ofrecen una garantía de 5 años a través de los instaladores e integradores de sistemas que forman parte del programa de asociación.
8. ¿Cuáles son los costes de energía estimados de los componentes individuales del sistema? le sugerimos que especifique cámaras de red IP con PoE de bajo consumo. Esto también ayuda a reducir los costes de instalación al no tener que instalar tomas de corriente para cada cámara y reduce la cantidad de cableado necesario.
9. ¿Cuánto tiempo se tardará en instalar las cámaras, videograbadores y otros dispositivos especificados? ¿Se pueden configurar de forma remota o reconfigurar en el futuro sin que un técnico tenga que realizar una visita al sitio? Algunas cámaras disponen de mecanismos PTRZ motorizados que permiten a los técnicos de instalación controlar la lente de la cámara (mover, inclinar, girar y hacer zoom) de forma remota para establecer el campo de visión óptimo.
10. También hay ventajas de ahorro de tiempo y dinero al trabajar con fabricantes que suministran software de gestión de vídeo (VMS) preinstalado en los NVR, así como analíticas de vídeo precargadas en sus cámaras
11. Sin duda, el factor más importante es la capacidad de un producto para resistir un ciberataque, son una amenaza importante para la capacidad de los usuarios finales de mantener segura su información confidencial y su resolución puede resultar cara.
12. Se recomienda encarecidamente que los productos de videovigilancia solo se compren a fabricantes que respalden los objetivos del Secure by Default Estándar
13. Sería preferible buscar fabricantes cuyos grabadores puedan integrarse con el software de enmascaramiento de vídeo especializado de terceros. Esto ayudará a proteger la privacidad de las personas cuyas imágenes han sido capturadas y grabadas pero que no están involucradas en ninguna actividad criminal, evento o incidente.
14. Los grabadores también deben disponer de funciones compatibles con el RGPD, lo que permite programarlos para eliminar automáticamente pruebas de vídeo después de un número máximo de días especificado, a menos que el operador haya marcado la secuencia para conservarla durante un período de tiempo más largo.

Soluciones para la nueva normalidad: Hanwha lleva la agilidad empresarial al siguiente nivel

Al iniciar el 2020, pocos podían predecir los cambios radicales y globales que se producirían.

Las personas de todo el mundo se vieron obligadas a realizar cambios fundamentales en su vida cotidiana, hacer frente a la limitación de los movimientos y la interacción social mientras que nuevos términos como “distanciamiento social” y “rastreo de contactos” entraban en nuestro léxico. Al mismo tiempo, innumerables empresas y corporaciones tuvieron que replantearse su forma de trabajar y surgieron nuevas soluciones tecnológicas para satisfacer sus necesidades.

Según un análisis del Boston Consulting Group, el 25% de esas soluciones se ocupan de la detección y contención del COVID-19, el 20% de la habilitación de los proveedores sanitarios y el 21% de la resiliencia económica.

Según un análisis del Boston Consulting Group, las nuevas tecnologías se han clasificado en determinadas categorías: el 25% de las soluciones se ocupan de la detección y la contención, el 20% de los problemas relacionados con la habilitación de los proveedores de atención sanitaria y otro 21% de la resistencia económica.

Por su parte, Hanwha está aplicando sus capacidades tecnológicas para seguir operando sus diversos negocios con una interrupción mínima, mientras ayuda a otros a que continúen abiertos.

Controles más inteligentes para una ocupación más segura

La gran mayoría de los negocios están actualizando sus normas y políticas para hacer cumplir las nuevas medidas de distanciamiento social y los límites de ocupación. Para ayudar en estos esfuerzos, Hanwha Techwin ha adaptado sus cámaras de vigilancia de inteligencia artificial (IA) 4K para proporcionar a los propietarios de negocios los datos que necesitan para mantener la seguridad de sus empleados y sus clientes.

Por ejemplo, la aplicación de monitoreo de la ocupación (OMA) de la empresa utiliza el aprendizaje profundo para rastrear cuántas personas entran y salen de un lugar. Si la ocupación supera un umbral establecido por el propietario del negocio, la OMA puede publicar un mensaje en la señalización digital conectada para informar a los clientes de que deben esperar fuera. Cuando la ocupación desciende por debajo de ese umbral, la OMA invita a los clientes a entrar para que puedan realizar sus gestiones manteniendo el distanciamiento social.

OMA utiliza cámaras equipadas con análisis de vídeo basados en la inteligencia artificial que funcionan en una arquitectura sin servidores. Se trata de una primicia en el sector de la vigilancia y permite a los usuarios vigilar fácilmente a un gran número de personas. En lugar de depender de un ordenador central para el procesamiento, la OMA se ejecuta silenciosamente en segundo plano en cámaras individuales, eliminando la necesidad de una ubicación de procesamiento central. En su lugar, se conectan en red varias cámaras con OMA, una de ellas designada como unidad maestra. La red agrega y procesa los datos de sus cámaras para mantener un recuento de ocupación preciso y actualizado regularmente.

Una ventaja añadida del OMA es que puede funcionar desde cámaras instaladas en lugares de vigilancia tradicionales, mientras que otros rastreadores de ocupación requieren cámaras especialmente instaladas en posiciones elevadas. Esto permite a los propietarios de negocios utilizar menos cámaras para el seguimiento de la ocupación, la vigilancia y la inteligencia empresarial, como el mapeo de la temperatura de los clientes, los cálculos de la tasa de conversión y el seguimiento de la actividad de compra.

Detección de máscaras faciales: ¿quién las usa correctamente?

Otra de las principales preocupaciones de las empresas es asegurarse de que los clientes y los operarios lleven las mascarillas correctamente. Hanwha Techwin ayuda a sus clientes a imponer el uso de máscaras mediante una actualización del firmware de sus cámaras de IA.

La detección de máscaras faciales (FMD) utiliza las capacidades de aprendizaje profundo de las cámaras de vigilancia de IA 4K de Hanwha Techwin para rastrear los rostros en tiempo real y ver si las narices y las bocas están correctamente cubiertas. Una cámara con FMD puede rastrear varios rostros simultáneamente en un radio de seis metros, dependiendo del ángulo en el que esté montada la cámara.

Si el software de seguimiento ve que un rostro está indebidamente expuesto, el sistema de vigilancia puede emitir una advertencia automática por los altavoces de seguridad o alertar a alguien para que haga un seguimiento del incidente y aplique las normas de uso de la máscara.

Asistencia “con los ojos puestos”

Además de proporcionar a otras empresas asistencia tecnológica, Hanwha ha puesto en marcha medidas internas para evitar interrupciones operativas, sobre todo en trabajos y especialidades que requieren una presencia in situ.

Hanwha Total Petrochemical, por ejemplo, requiere la presencia humana las 24 horas del día en su planta del Complejo Industrial de Daesan, en Corea, para mantener seguras las instalaciones operativas. En la época anterior a la pandemia, esto requería a menudo que expertos externos volaran para proporcionar apoyo técnico.

Con los viajes internacionales muy reducidos, Hanwha Total Petrochemical ha recurrido a las tecnologías para lleva y a la realidad aumentada para asegurarse de que sus equipos reciben el mantenimiento adecuado.

Ahora, cuando los empleados realizan trabajos de mantenimiento en la planta de Daesan, llevan el sistema de asistencia Smart-Glass-Remote, un dispositivo montado en la cabeza con una cámara, un ocular y un sistema de comunicación integrados.

Con este sistema, los empleados llevan gafas inteligentes en el transcurso de sus tareas habituales. Estos dispositivos inalámbricos permiten a los empleados moverse libremente y utilizar ambas manos para trabajar, al tiempo que comparten enlaces de datos en directo con expertos externos que les proporcionan orientación y apoyo técnico en tiempo real. Esto es posible gracias a la red P-LTE interna que Hanwha Total Petrochemical creó en 2017 -convirtiéndose en la primera empresa petroquímica coreana en hacerlo-, que permite la comunicación inalámbrica de alta velocidad desde cualquier lugar de su planta.

Esforzarse por no tener fisuras en tiempos inciertos

Los esfuerzos de Hanwha por garantizar que las empresas sigan funcionando con la menor interrupción posible se extienden más allá de las industrias de vigilancia/seguridad y petroquímica.

La segunda parte de esta serie examinará cómo Hanwha está abordando los retos a los que se enfrentan las empresas del sector financiero.

Listos para revolucionar sus desplazamientos: la visión de Hanwha sobre la movilidad aérea levanta el vuelo

Los viajes aéreos personales diarios, antes confinados a la ciencia ficción y a pequeñas pero dedicadas comunidades de aviación, están a punto de tomar vuelo con toda una generación de aeronaves en el naciente mercado de la movilidad aérea urbana (UAM). Una vez que el mercado se active, los analistas predicen que experimentará un crecimiento masivo, y Morgan Stanley anticipa que alcanzará los 1,5 billones de dólares en 2040.

Entre las empresas que pretenden transformar el modo en que la gente se desplaza por las ciudades se encuentra Overair, una startup estadounidense de taxis aéreos fundada por algunas de las mentes más destacadas de la industria aeroespacial. La empresa está desarrollando el Butterfly, un vehículo aéreo personal (PAV) totalmente eléctrico que proporcionará una solución de transporte silenciosa, segura y ecológica para quienes necesiten desplazarse rápidamente en zonas urbanas.

En 2019, Hanwha Systems, la principal empresa de aviónica de Corea, realizó una importante inversión en Overair y firmó un acuerdo de colaboración para llevar Butterfly al mercado.

Suk-Eun Yoon, director de desarrollo de nuevos negocios de Hanwha Systems, habló de la colaboración y de cómo Butterfly cambiará las reglas del juego en la movilidad urbana.

¿Cuándo empezó Hanwha Systems a estudiar la movilidad urbano-aérea?

Empezamos a considerar el mercado UAM en 2018. Formamos un grupo de trabajo para profundizar en el campo e investigar las mejores empresas con las que podríamos asociarnos. Esta búsqueda nos llevó a Karem Aircraft, que fue fundada por Abe Karem.

Para quienes no estén familiarizados con el nombre, Abe Karem es una leyenda en la industria aeroespacial. Ha estado a la vanguardia del desarrollo de vehículos aéreos no tripulados durante décadas y ha creado 14 diseños de aeronaves diferentes, algunos de los cuales se desplegaron ampliamente en todo el mundo.

El momento era perfecto. Conocimos a Karem Aircraft cuando la empresa estaba girando hacia la aviación civil y escindiéndose de Overair, que se centra en el desarrollo de aeronaves para su uso en zonas urbanas. Overair ya estaba trabajando con Uber Elevate para desarrollar taxis aéreos.

Una vez que nos enteramos de todo esto, no había duda de que teníamos que asociarnos con Overair.

¿Cómo colabora Hanwha Systems con Overair?

Expertos en la materia de Hanwha Systems están contribuyendo al desarrollo de sistemas clave dentro de Butterfly, incluidos los sistemas de transmisión, las leyes de control de vuelo y el diseño de la arquitectura del sistema de hardware, software y el análisis de seguridad. Esta colaboración aplica la profunda experiencia de Hanwha en estos campos al diseño de Butterfly para que el vehículo pueda alcanzar sus estrictos objetivos.

El vehículo inclinará sus propulsores eléctricos hacia arriba para despegar y aterrizar verticalmente e inclinará los mismos propulsores horizontalmente para navegar a altas velocidades de avance. Prevemos que el vehículo se utilizará en muchos casos en los que la seguridad, el ruido, la fiabilidad y la asequibilidad son importantes, incluso como taxi aéreo para transportar pasajeros en viajes cortos dentro de las ciudades.

¿Por qué se desarrolla el Butterfly como avión eVTOL?

Para ser más específicos, el Butterfly es un avión VTOL (despegue y aterrizaje vertical) de empuje vectorial. Basándome en lo que he dicho anteriormente, los propulsores totalmente eléctricos del Butterfly giran verticalmente para el despegue y el aterrizaje y giran horizontalmente para el vuelo de crucero.

Esto significa que no necesita largas pistas de aterrizaje para operar. Sin embargo, utiliza alas para el crucero, que son más eficientes energéticamente que el uso de hélices para la elevación.

Además, Butterfly utiliza propulsores totalmente eléctricos y un tren de potencia alimentado por baterías, lo que significa que el vehículo no producirá ninguna emisión de carbono en el tubo de escape durante el vuelo. Esto es clave para la introducción de un nuevo modo de transporte, tanto por la responsabilidad social con el medio ambiente como por el menor coste directo de explotación para que el servicio sea accesible a más usuarios.

¿Qué avances tecnológicos hacen posible el Butterfly?

Los avances en la tecnología de las baterías hacen que el Butterfly pueda hacer varios viajes con una sola carga y reducir el tiempo de inactividad para la carga. También será muy fácil de cargar. Lo único que tendrá que hacer el operador es conectarlo a una fuente de energía, lo que significa que el mantenimiento y el vuelo de un Butterfly serán relativamente fáciles y rentables en comparación con las aeronaves tradicionales.

El Butterfly también utilizará la tecnología patentada VTOL de Karem Aircraft. Esta tecnología utiliza sistemas informáticos avanzados para controlar los motores y el accionamiento de las palas del Butterfly, lo que permite al avión mantener la máxima velocidad mientras las hélices funcionan con sus ajustes más eficientes. Esto mejora la seguridad, la acústica, la fiabilidad y la eficiencia, ya que las hélices experimentan una reducción de cargas, vibraciones, ruido y pérdidas de eficiencia aeromecánica. Esto, a su vez, mejora la experiencia del piloto en la cabina, pero también asegura que el vehículo no será acústicamente molesto para el público, permitiendo que el vehículo opere en espacios urbanos.

¿Cuál es el calendario de desarrollo del Butterfly?

El Butterfly está actualmente en fase de diseño. Tenemos previsto comercializar la aeronave a mediados de esta década.

Como preparación para ello, hemos considerado todos los elementos de la cadena de valor para garantizar que, en combinación con otros grandes socios de Overair, como la red Uber Elevate, haya un servicio de taxi aéreo completo y viable para los pasajeros. Esta cadena de valor incluye las operaciones de vuelo de los vehículos, el soporte, los lugares de despegue y aterrizaje, los sistemas de seguridad y los sistemas de carga. Hanwha ya está estudiando la infraestructura necesaria, centrándose en el mercado coreano. Al contar con todo ello, Butterfly estará bien respaldada cuando empiece a ofrecer sus primeros vuelos con pasajeros.

Una vez completadas las pruebas, Butterfly transportará pasajeros como parte de un servicio de taxi aéreo completo, inicialmente con un piloto a bordo, pero finalmente en una aeronave totalmente autónoma una vez que las operaciones sin piloto sean seguras, certificables y aceptables para el público.

¿Hay algún reto al que espera enfrentarse?

La mariposa y otros tipos de vehículos UAM ofrecerán un nuevo paradigma para el transporte. Por ello, tendremos que educar al público sobre cómo estas aeronaves serán un beneficio para la comunidad.

El Butterfly está diseñado específicamente para lograr la aceptación de la comunidad, incluyendo características de seguridad mejoradas y un diseño acústico para evitar el impacto del ruido en los barrios. Overair está trabajando muy estrechamente con los reguladores y otros participantes de la industria para garantizar que surja un sistema de transporte seguro y viable.

¿Cuál será el impacto del Butterfly en el futuro del transporte?

Los aviones eVTOL como el Butterfly representan un gran paso adelante. Hasta ahora, los desplazamientos aéreos eran algo que sólo se veía en la ciencia ficción. Una vez que el Butterfly levante el vuelo, se convertirá en realidad.

“Para nosotros, el Butterfly es un paso de gigante.

El trabajo que estamos haciendo para desarrollar este vehículo tiene un enorme potencial

para transformar el funcionamiento de los aviones en general”.

– Suk-Eun Yoon, Hanwha Systems

Influencia y aportes de la IA (Inteligencia Artificial) para entornos más seguros

En los últimos cinco años hemos tenido una gran expansión de la inteligencia artificial (IA) a nivel local, regional y global,  en sectores donde hasta el momento no se habría imaginado, el año 2021 se puede considerar como el año en el cual se dio el Boom de la inteligencia artificial, apareciendo los primeros productos comerciales que entendían el habla y posteriormente aplicaciones con identificación de imágenes.

Desde entonces la tecnología de IA ha ido creciendo y expandiéndose en los diferentes sectores, intensificando su utilización en el turismo, movilidad, reconocimiento de imágenes (por medio de cámaras) y modelos predictivos sobre los comportamientos de los usuarios, pero sobre todo en temas de seguridad.

A medida que avanza la tecnología, el rendimiento del conjunto de chips de IA también ha mejorado, hoy en día se cuenta con una potencia informática masiva que utiliza varios algoritmos, contribuyendo así a la funcionalidad de inteligencias múltiples y a una mayor precisión.

La interminable avalancha de la vida urbana se traduce en constantes oleadas de personas y vehículos que recorren las calles de las ciudadades a todas horas. A medida que aumenta el número de cámaras de vigilancia junto con las ciudades, es posible que al operador se le presente demasiada información para manejar, ya que las cámaras convencionales equipadas con detección basada en movimiento generan demasiadas alarmas de eventos. Con los operadores sometidos a una gran tensión para veri­ficar cada uno, podría haber retrasos en los tiempos de respuesta.

Ahora, los algoritmos de inteligencia artifi­cial integrados en las cámaras pueden ayudar drásticamente a mejorar la efi­ciencia del operador.

Además, ofrecen grandes posibilidades en varios aspectos, uno de estos es la salud que en términos de seguridad y mas ahora con la llegada de la pandemia, aplicando herramientas de Big Data para la detección temprana de pacientes cero y el control de los focos de contagio. Además, este tipo de equipos apoyan satisfactoriamente la identificación del uso de mascarilla facial, el control de aforos y temperatura, aspectos importantes que aseguran la continuidad operacional.

Crece por otro lado el uso del “Low Code”, tecnología que permite a usuarios sin formación técnica desarrollar de forma intuitiva aplicaciones sencillas que aprovechen la inteligencia artificial y cuyo incremento de uso estimado durante 2021 llegará al 30%.

El uso de IA apoya significativamente el ámbito de la seguridad, pero sobre todo el análisis de video de la IA de Deep Learning, mediante la cual se ignora el ruido del video, los sonidos ambientales y de animales que interferían en el audio y se generaban falsas alarmas. Además de la precisión, también permite hacer la búsqueda por características y atributos específicos ya sea por edad, sexo o por las prendas u objetos que llevaba como unas gafas, sombreros o bolsos.

Este mayor nivel de rendimiento de la analítica de video permite que los operadores de la sala de control y el personal de seguridad puedan dar mayor y mejor respuesta a incidentes y emergencias reales.

Dentro de las ventajas de esta tecnología es su fácil instalación, configuración y uso, con base en esto, los integradores de sistemas no deberían tener ningún inconveniente en brindar un buen uso de la tecnología como parte de los proyectos de videovigilancia. Con la IA ya lista para funcionar, no es necesario que los usuarios requieran de formación técnica sobre su funcionamiento, solo se debe tener claro la forma en como y con que se va a personalizar con el fin de reflejar los requisitos. Otras ventajas son el procesamiento en tiempo real, la reducción de los costos y complejidad. 

La aplicación de estas tecnologías abre un campo enorme de posibilidades, como por ejemplo en el ámbito de los minoristas se hace posible capturar y analizar la inteligencia comercial, como la edad y genero de los consumidores, con el fin de obtener mayor comprensión sobre el comportamiento de los clientes y sus patrones de compra.

El uso de la IA además de ayudar a combatir las actividades delictivas aporta en la forma en la que el análisis ayuda a las empresas a mejorar su productividad y operación, para dar continuidad incluso en un mundo actualmente afectado por una pandemia.

Con la reciente disponibilidad de cámaras equipadas con esta tecnología a un precio más asequible, los usuarios pueden esperar un alto rendimiento de la inversión, independientemente de la forma en que capitalicen la tecnología. Con todo, se estima que la Inteligencia Artificial genere más de 300 mil millones de dólares anuales de negocio en todo a lo largo de los años que vienen hasta 2024.