Vicente López: una ciudad inteligente, pionera en la implementación de soluciones de seguridad basadas en IA al servicio de sus ciudadanos
Vicente López apostó por Hanwha Vision para brindarle a sus vecinos mejores condiciones de seguridad, a través de soluciones tecnológicas de vanguardia.
El Municipio utiliza inteligencia artificial aplicada al video para recopilar datos y mejorar la seguridad, la gestión del tránsito y el manejo de emergencias.
Puntos clave
Reto:
Vicente López apostó por Hanwha Vision para brindarle a sus vecinos mejores condiciones de seguridad, a través de soluciones tecnológicas de vanguardia.
Solución:
El Municipio utiliza inteligencia artificial aplicada al video para recopilar datos y mejorar la seguridad, la gestión del tránsito y el manejo de emergencias.
Resultado:
Se implementaron soluciones que no solo mejoraron los niveles de seguridad, sino que también optimizaron los procesos de recolección y análisis de datos para beneficio del municipio.
En la búsqueda constante por mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, el municipio de Vicente López ha dado un paso adelante hacia la modernización y la innovación, convirtiéndose en un referente en la implementación de soluciones tecnológicas al servicio de la comunidad.
Desde el año 2012, el municipio ha estado implementando un sistema de seguridad basado en la vigilancia y grabación de videos. Sin embargo, desde 2020, decidieron llevar esta iniciativa un paso más allá al incorporar inteligencia artificial para fortalecer la seguridad ciudadana.
En asociación con Hanwha Vision (empresa líder en el desarrollo de soluciones de video impulsadas por IA)y Milestone (software de gestión de video de origen Danés), se implementaron soluciones que no solo mejoraron los niveles de seguridad, sino que también optimizaron los procesos de recolección y análisis de datos para beneficio del municipio.
El uso de inteligencia artificial para generar datos no se limita únicamente a la seguridad. También se aplica para mejorar la gestión del tráfico y transporte, aumentar la eficiencia energética, planificar el desarrollo urbano y manejar situaciones de emergencia, entre otros aspectos. Esta visión holística ha transformado a la ciudad en un entorno más seguro y conectado, beneficiando a todos sus habitantes.
Este impulso a la transformación digital ha sido posible gracias a la colaboración entre el gobierno municipal, el sector privado y los ciudadanos. Esta alianza estratégica ha demostrado que el verdadero éxito radica en la cooperación y el compromiso conjunto para construir un futuro mejor.
Al interior y exterior: cómo la videovigilancia es esencial para la seguridad de las prisiones
“Las prisiones son lugares que las personas evitan por naturaleza y tienen desafíos y necesidades muy particulares. Constantemente se deben buscar alternativas que apoyen la seguridad de los reclusos, de los funcionarios y del personal en general.”
Por: Oscar Arrieta, Director Engineering LATAM Norte Hanwha Techwin
Las prisiones son lugares que las personas evitan por naturaleza y tienen desafíos y necesidades muy particulares. Constantemente se deben buscar alternativas que apoyen la seguridad de los reclusos, de los funcionarios y del personal en general.
Además de los problemas de seguridad tradicionales, como la vigilancia del perímetro, la gestión de tarjetas de identificación, la gestión de visitantes y proveedores, la delincuencia y los robos, las prisiones y los centros penitenciarios se enfrentan a retos de seguridad únicos. Entre ellos se encuentran las fugas de reclusos, las situaciones de rehenes, las bandas, los motines y el hacinamiento.
Más allá de la violencia y a veces del impulso de los enfrentamientos violentos, otro desafío para las prisiones es el contrabando de drogas, teléfonos y armas. Las armas están muy solicitadas, porque los presos quieren cometer asaltos o defenderse de los ataques. El contrabando suele implicar la ruptura del perímetro de seguridad, que cada vez es más sofisticado: hoy en día se utilizan drones para introducir contrabando o drogas en los patios de las cárceles. Por supuesto, otra violación problemática de la seguridad del perímetro es el ocasional intento de fuga de los reclusos.
Desde el punto de vista de los funcionarios de prisiones, trabajar en un centro penitenciario es un trabajo peligroso y mal pagado, razón por la cual se tienen muchas vacantes. Por eso es fundamental que las prisiones incorporen tecnologías que multipliquen la fuerza, para aumentar las capacidades de los funcionarios individuales y en la medida de lo posible proteger a los funcionarios y a los reclusos de cualquier daño.
La videovigilancia es una tecnología de seguridad necesaria para el personal de prisiones y centros penitenciarios, ya que permite al personal mitigar esos problemas de seguridad únicos. En los casos en que las instalaciones se enfrentan a una escasez de personal para vigilar a la población reclusa, la videovigilancia apoya la supervisión de los reclusos y aumenta la responsabilidad. Los reclusos saben que, a pesar de la falta de personal y de la presencia de funcionarios, están siendo observados por cámaras que pueden captar hasta el más mínimo detalle.
Impulsadas por la IA, las soluciones de inteligencia de vídeo detectan, identifican, extraen y catalogan todos los objetos que aparecen en el vídeo, e indexan las clases de objetos y los atributos como el género, la similitud de apariencia, el color, el tamaño y la dirección del movimiento. La clasificación de objetos ayuda a impulsar la búsqueda y el filtrado de vídeo precisos y detallados, las alertas en tiempo real basadas en reglas y la inteligencia operativa, de actividad y demográfica completa del recinto penitenciario.
La videovigilancia inteligente basada en el aprendizaje profundo también permite a las fuerzas de seguridad facilitar la protección del perímetro y realizar un seguimiento de los comportamientos dentro de la prisión, como las interacciones entre los objetos, los tiempos de permanencia y las rutas de navegación, e identificar a personas y vehículos específicos de interés mediante la tecnología de reconocimiento de matrículas y rostros.
Las ventajas específicas que las soluciones avanzadas de videovigilancia pueden proporcionar a una institución penitenciaria incluyen:
Mayor cobertura: Hay muy pocos puntos ciegos.
Claridad del vídeo: las cámaras de los nuevos sistemas de videovigilancia con analíticas de video, producirán imágenes nítidas y claras que son necesarias para mitigar los riesgos de seguridad.
Seguimiento de reclusos: software de análisis de vídeo, con la capacidad de seguir un objetivo en movimiento y buscar objetos específicos.
Alertas: El análisis de vídeo puede programarse para detectar una actividad específica y activar un sistema de alarma o alerta cuando se produce una actividad sospechosa.
Reconocimiento facial: La capacidad de reconocer un rostro es otra ventaja clave, en particular cuando los reclusos pueden llevar el mismo tipo y color de ropa.
Perímetros: La colocación de videovigilancia en el perímetro exterior de un centro puede documentar la actividad sospechosa que se produce en los patios de recreo exteriores, por donde puede entrar el contrabando.
Movilidad: La posibilidad de que los funcionarios de prisiones vean el vídeo en un dispositivo móvil es fundamental, dado el amplio panorama de las instalaciones; permite a los usuarios acceder, supervisar y revisar instantáneamente el vídeo en directo y grabado de cualquier cámara conectada a cualquier servidor de grabación.
Acelerar Investigaciones: Cuando se producen incidentes delictivos o médicos en un centro penitenciario, las pruebas de vídeo pueden ayudarles a determinar lo ocurrido.
En general, las soluciones de videovigilancia son una solución necesaria y fundamental para asegurar las prisiones y los centros penitenciarios. La tecnología puede hacer algo más que maximizar los recursos existentes, puede ayudar a salvar vidas y proteger tanto a los reclusos como a los funcionarios.
Hanwha Techwin responde a los retos que se enfrentan los centros penitenciarios con sus soluciones Wisenet de vigilancia integrales de gran valor. Estas soluciones incluyen dispositivos de cámara innovadores y confiables, análisis de vídeo y audio inteligentes sin licencia y un sistema de gestión de vídeo fácil de usar con plena integración de funciones con aplicaciones de hardware y software de terceros.
Soluciones de video que aportan a la reducción de emisiones de carbono
“Los científicos llevan mucho tiempo dando la voz de alarma sobre el daño que las emisiones de carbono están causando al planeta, pero ahora están empezando a observar cambios generalizados y sin precedentes en todo el sistema climático.”
Los científicos llevan mucho tiempo dando la voz de alarma sobre el daño que las emisiones de carbono están causando al planeta, pero ahora están empezando a observar cambios generalizados y sin precedentes en todo el sistema climático. Algunos de estos cambios son irreversibles durante cientos o miles de años.
La buena noticia es que aún existe la posibilidad de limitar el cambio climático. El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), un organismo de las Naciones Unidas (ONU) que evalúa la ciencia del cambio climático, afirma que “una reducción fuerte y sostenida de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero limitaría el cambio climático”.
Ya sabemos que la contaminación atmosférica es uno de los mayores riesgos medioambientales para la salud y la reducción de las emisiones de carbono disminuye la aparición y la mortalidad de varios problemas relacionados con la salud, como los accidentes cerebrovasculares, las enfermedades cardíacas, el cáncer de pulmón y las enfermedades respiratorias, como el asma.
Los responsables de las ciudades y de las empresas que mueven la economía de cada país pueden y deben invertir en soluciones inteligentes que puedan aportar significativamente e impulsen la adopción de nuevas medidas sostenibles, un ejemplo de esto son las soluciones de seguridad inteligentes basadas en video, mediante las cuales se hace posible minimizar la congestión vehicular y hacer que el desplazamiento por la ciudad, un estacionamiento o un lugar sea más tranquilo, sencillo y cómodo, al mismo tiempo que reduce el impacto de los gases emitidos por los vehículos.
Con base en lo anterior surge el interrogante ¿cómo las soluciones de video pueden hacer esto posible? Las cámaras inteligentes, como las Wisenet AI de Hanwha Techwin, están equipadas con Inteligencia Artificial (IA) basada en los bordes que puede detectar y clasificar diferentes categorías y modelos de vehículos, ayudando en la identificación de aquellos que superen los niveles permitidos de emisiones o aquellos que ya no deban circular, con diferenciación de bicicletas de coches y camiones, por ejemplo, permitiendo a los operadores controlar el paso de determinados vehículos por una zona y limitar otros.
Os operadores também podem controlar a utilização das estradas e redirecionar o tráfego para vias alternativas em caso de congestionamento.A IA pode alertar os operadores para potenciais engarrafamentos ou acidentes, permitindo-lhes tomar medidas proactivas para evitar o agravamento do congestionamento. Ao mesmo tempo, as actualizações e os encerramentos podem ser comunicados aos condutores através de ecrãs digitais integrados colocados ao longo de um itinerário.
As aplicações adicionais, como o reconhecimento automático de matrículas (ANPR), desempenham múltiplas funções neste domínio, desde a autorização automática de acesso de veículos pré-autorizados a um lugar de estacionamento, à aplicação de sanções de estacionamento ou à monitorização de um local para detetar condução perigosa. Reduzir os tempos de espera para levantar uma barreira ou emitir um bilhete traduz-se num movimento eficiente e constante de centenas de veículos para dentro e para fora de um local.
Simultaneamente, é possível evitar o mau estacionamento que prejudica os outros veículos e provoca engarrafamentos. O ANPR também pode ajudar a melhorar a fluidez do tráfego. noutras instalações de pára-arranca, como as estradas com portagem.
As câmaras de orientação de estacionamento com IA, como a TNF-9010, ajudam os condutores a encontrar lugares de estacionamento disponíveis. Isto significa mais velocidade quando se dirige para um espaço vazio, em vez de esperar por um espaço disponível perto da entrada do parque de estacionamento, o que cria gases de escape desnecessários e congestionamento na estrada.
A longo prazo, os dados gerados pelas câmaras de IA podem ser utilizados para desenvolver estradas e lugares de estacionamento mais eficientes. A utilização pode ser analisada para detetar as áreas e percursos mais populares e o acesso pode ser alargado ou restringido em conformidade.
Em combinação com outros dados da cidade, como os sensores de tráfego pedonal ou de qualidade do ar, algumas zonas poderiam tornar-se pedonais durante as horas de maior poluição. O impacto de uma nova estrada pode ser analisado para ver se aumentou ou reduziu as emissões de carbono.
Com Wisenet Road AI (rodando em câmeras Wisenet P-Series 4K selecionadas), esses avanços estão ao alcance de todos os tomadores de decisão da cidade. A instalação da IA no sistema central de videovigilância nunca foi tão fácil nem tão crítica.
Enquanto o mundo continua a lutar contra as alterações climáticas, cada diferença que cada um possa fazer para reduzir as emissões de carbono contribuirá para o esforço global. E a empresa continuará a encontrar novas formas de construir um futuro mais sustentável, que está no centro da missão do Grupo Hanwha.
Hospitais seguros com soluções de videovigilância e Inteligência Artificial
“Atualmente, os hospitais no México e na América Latina estão a atravessar um período difícil, em que é necessário satisfazer a elevada procura de serviços de saúde e, no que diz respeito à segurança física, os hospitais e centros de saúde enfrentam um conjunto único de desafios.
Atualmente, os hospitais no México e na América Latina estão a atravessar um período difícil, em que é necessário satisfazer as elevadas exigências dos serviços de saúde e, no que diz respeito à segurança física, os hospitais e centros de saúde enfrentam um conjunto único de desafios.
O elevado número de pessoas que circulam nas suas instalações, o aumento do rigor dos protocolos de autoproteção dos trabalhadores (pessoal de saúde, pessoal auxiliar, vigilantes, pessoal administrativo, etc.), a utilização de recursos materiais e produtos de grande valor económico e, além disso, a necessidade de continuar a prestar bons cuidados aos doentes, tornam necessário os nossos hospitais devem estar equipados com recursos tecnológicos e processuais que lhes proporcionem um ambiente muito mais seguro e ferramentas que facilitem a tomada de decisões em momentos-chave. Além disso, tudo isto deve ser feito em conformidade com um conjunto de normas, códigos, regras e regulamentos.
O vídeo, o controlo de acesso e a gestão de visitantes são algumas das tecnologias que estão a permitir uma maior segurança nos hospitais e noutras instalações de cuidados de saúde. A natureza 24/7/365 dos hospitais exige uma atenção adicional em termos de medidas de segurança O mais adequado, a videovigilância é um instrumento muito eficaz não só para aumentar a segurança, mas também para conseguir uma maior eficácia controlo eficaz dos custos, acompanhamento e aperfeiçoamento dos protocolos de açãoOs dados que os vários componentes do sistema podem fornecer aos decisores podem ser utilizados para tomar melhores decisões.
Na Hanwha Techwin, com a nossa linha de produtos Wisenet, temos uma vasta gama de soluções sanitárias que proporcionam resultados positivos. Manter o pessoal e os visitantes seguros com a análise de vídeo inteligente sem licença é apenas a primeira parte, os nossos dispositivos são também reforçados contra ameaças de cibersegurança para ajudar a proteger a privacidade dos doentes e dos dados, têm um integração total de funções com as aplicações VMS mais populares.
Estas tecnologias podem proporcionar alívio a curto prazo e flexibilidade a longo prazo devido à capacidade de efetuar várias análises em simultâneo, tudo com uma única câmara inteligente. Estas podem incluir a deteção de quedas de doentes, a análise de possíveis derrames, a deteção de saídas bloqueadas, a deteção de fumo e de incêndios.
À medida que os requisitos de segurança e proteção nos cuidados de saúde se tornam mais complexos, devido a regulamentos legais e pandémicos mais rigorosos, As câmaras inteligentes com Inteligência Artificial (IA) podem ajudar as organizações de cuidados de saúde a aumentar a confiança dos doentes e dos funcionários, a reduzir os custos relacionados com os riscos e a otimizar os processos operacionais.
Estas são algumas das vantagens da utilização de soluções de videovigilância e de IA nos hospitais:
A análise de vídeo ajuda a responder rapidamente às ameaças.
Poupança de custos graças à redução do número de efectivos de vigilância.
A análise de vídeo para os cuidados de saúde é fácil de instalar.
A análise de vídeo em tempo real no ambiente dos cuidados de saúde pode ajudar a monitorizar e supervisionar o quarto dos bebés, prevenindo o rapto de crianças.
Assegurarum ambiente seguro para o pessoal, os doentes e os visitantes para ajudar a regular o fluxo de doentes.
O pessoal clínico pode facilmente monitorizar a sua enfermaria a partir de outro edifício e a direção médica pode vigiar o pessoal e saber se este está a desempenhar as suas funções.
Controlar o desvio de medicamentos.
Identifique facilmente alegações falsas.
Estas tecnologias hospitalares não só ajudam a proteger e a assegurar os cuidados de saúde, mas também o resto das operações do sector. Os sectores da saúde e da medicina enfrentam mais crimes e vulnerabilidades do que qualquer outro sector. É essencial utilizar vigilância e segurança de última geração com análise de vídeo inteligente para hospitais que possam comunicar incidentes em tempo real que melhorem as instalações de cuidados de saúde em geral.
Obtenha soluções de videovigilância em tempo real para a indústria hoteleira com a Hanwha Techwin e garanta uma vigilância e proteção abrangentes, racionalize o seu processo empresarial de forma eficiente e eficaz com as nossas soluções e análises de vídeo. Damos importância à sua segurança porque a sua segurança é a nossa prioridade.
“É um grande prazer saudar-vos a todos. Ao celebrarmos o 69.º aniversário do Grupo Hanwha, gostaria de transmitir a minha mais profunda gratidão a todos e a cada um de vós por terem feito a vossa parte para tornar a Hanwha melhor no meio dos desafios da pandemia de COVID-19.”
Mensagem do Presidente por ocasião do 69.º aniversário da Hanwha
Querida família Hanwha,
SEUNG YOUN KIM
É um grande prazer saudar-vos a todos. Ao celebrarmos o 69.º aniversário do Grupo Hanwha, gostaria de transmitir a minha mais profunda gratidão a todos e a cada um de vós por terem feito a vossa parte para tornar a Hanwha melhor no meio dos desafios da pandemia da COVID-19.
Hoje, dois longos anos após o início da pandemia de COVID-19, vivemos num mundo em que a crise criou um novo normal. Para ultrapassar estas dificuldades, temos de começar a pensar a outro nível. Isto significa que temos de estar preparados para aceitar a mudança e adaptar os nossos comportamentos para abrir caminho a um futuro mais risonho.
Mais uma vez, estamos no início de uma mudança de paradigma. Desta vez, porém, os nossos corações estão cheios de esperança e expetativa, não de medo. Isto porque sabemos que temos o tipo de ADN que transforma as crises em oportunidades. A concorrência no mercado global é cada vez mais feroz, desde os operadores tradicionais aos novos operadores. No entanto, se continuarmos a inovar e a evoluir, estaremos bem posicionados para liderar esta mudança de paradigma.
Tendo isto em mente, comecemos por repensar a estrutura empresarial que conduzirá a este novo paradigma.
A Hanwha liderou uma mudança mais dinâmica durante a crise da COVID-19 do que qualquer um dos seus concorrentes. Continuámos a impulsionar inovações poderosas para nos tornarmos pioneiros no espaço exterior, onde as possibilidades são simplesmente infinitas. Ao mesmo tempo, continuámos a liderar o sector da energia com baixas emissões de carbono em áreas como a energia solar e o hidrogénio verde. Desenvolvemos também soluções digitais e novos negócios que poderão redefinir o futuro das finanças, bem como soluções de segurança para este novo normal.
Ao fazermos investimentos arrojados para o futuro e ao desenvolvermos continuamente as nossas capacidades, as nossas empresas tornaram-se rapidamente algumas das mais distintas nos seus respectivos sectores. As nossas perspectivas de futuro conquistaram a confiança dos investidores e o reconhecimento do mercado. Como resultado, fomos recompensados com grandes investimentos. Isto não teria sido possível sem os funcionários da Hanwha, cujo trabalho incansável levou a nossa empresa ao próximo nível. No futuro, daremos novos passos no sentido da mudança para satisfazer as expectativas dos nossos clientes e do mercado.
Além disso, iremos acelerar a transformação digital em todos os aspectos da nossa atividade.
Ao longo dos anos, as empresas tornaram-se mais flexíveis no seu modo de funcionamento. No entanto, no período que antecedeu a COVID-19, estes esforços não foram suficientes. Com a evolução do mercado, este tornou-se cada vez mais digital. O investimento mundial em tecnologias da informação e da comunicação atingiu o seu ponto mais alto de sempreO desenvolvimento de competências informáticas tornou-se uma estratégia de sobrevivência essencial para as empresas, bem como um critério para medir o sucesso ou o fracasso em termos de evolução.
A Hanwha iniciou a sua viagem rumo à transformação digital relativamente cedo, mas ainda temos um longo caminho a percorrer. Desde a garantia de uma vantagem competitiva nas indústrias do futuro, até à promoção do desenvolvimento em áreas como o fabrico, as vendas e os recursos humanos, temos de acelerar a nossa transformação digital em todas as áreas da gestão empresarial. Temos de adotar uma abordagem que dê prioridade ao digital e que influencie a forma como trabalhamos e a orientação da nossa atividade.
Por último, temos de nos tornar uma empresa sustentável que vá para além das exigências da sociedade.
Como líder mundial no sector da energia verde e membro responsável da sociedade com 69 anos de história, a Hanwha tem estado na vanguarda da sustentabilidade. Adoptámos esta posição com base na gestão ecológica e na nossa resposta às alterações climáticas. No entanto, ao longo do tempo, as expectativas da sociedade em relação às empresas aumentaram drasticamente. Ao procurarmos tornar-nos uma empresa que continuará a prosperar durante mais de um século, temos de ir além da simples satisfação das expectativas da sociedade e esforçar-nos por nos tornarmos o porta-estandarte da gestão sustentável.
Para o efeito, o Grupo Hanwha e as suas filiais criaram comités ESG no início deste ano. Estes comités devem reforçar as suas funções individuais e trabalhar em conjunto para apoiar a atividade da Hanwha e garantir que a sustentabilidade é adoptada em todas as operações.
Cara família Hanwha, todos nós passámos por muito durante a pandemia da COVID-19. Agora, finalmente, parece que estamos a ver a luz ao fundo do túnel. Espero que todos os membros da família Hanwha continuem a encontrar forças para ultrapassar estes tempos difíceis.
Dentro de alguns dias, o Nuri, o primeiro veículo de lançamento espacial (SLV) autóctone da Coreia, será lançado para o espaço, carregado com tecnologias Hanwha e transportando as esperanças de muitos. Tal como a tão esperada viagem de Nuri para o desconhecido, iniciemos sem medo a nossa emocionante viagem para uma nova e desafiante fronteira, impulsionados pelas nossas próprias esperanças e com uma preparação cuidadosa.
Aplicações de câmaras e de inteligência artificial no comércio retalhista
“Muitos retalhistas enfrentam atualmente os desafios mais complexos, como a concorrência, as margens de lucro e o estabelecimento de uma cultura empresarial correcta.
Muitos retalhistas enfrentam atualmente os desafios mais complexos, como a concorrência, as margens de lucro e o estabelecimento de uma cultura empresarial adequada. Por um lado, alguns dos os retalhistas mais inovadores estão à procura de ambos A IA como visão geral do seu ambiente para melhorar o seu rendimento e, por outro lado, podem ser mais centradas na recolha de dados, na fidelização à marca ou na automatização de tarefas para que o seu pessoal possa realizar projectos de nível superior.
Existem enormes oportunidades para a IA no mercado retalhista, quer seja utilizada para previsões, decisões de preços ou otimização da colocação de produtos. Durante décadas, a análise tradicional funcionou perfeitamente bem para o sector do retalho orientado para os dados. No entanto, a Inteligência Artificial introduziu um nível totalmente novo de processamento de dados que conduz a conhecimentos comerciais mais profundos.
Desde filas de caixas, entradas, saídas e corredores a armazéns, áreas de pessoal, cais de carga e parques de estacionamento, os produtos de segurança e vigilância podem ser personalizados para qualquer ambiente, ajudando as empresas de retalho a poupar dinheiro, gerir activos, reduzir os riscos e dissuadir a criminalidade.
Ter sistemas equipados com câmaras integradas com IA e aprendizagem profunda permite às lojas físicas competir melhor com o retalho em linha altamente optimizado. A Inteligência Artificial permite que os retalhistas obtenham resultados comerciais através da automatização, da otimização e da segmentação inteligente. Além disso, é oferecida aos clientes uma experiência de compra segura através da digitalização e identificação da utilização correcta de máscaras e da possibilidade de transacções sem contacto.
A análise inteligente de vídeotransforma os dados em informações valiosas que se traduzem num melhor desempenho das operações de retalho. Através da utilização destes dispositivos, é possível efetuar a segmentação, a deteção de objectos, a classificação e até o reconhecimento facial.
Hoje em dia, não se trata apenas de obter boas informações, o que é essencial é o que pode ser feito com essas informações, o que, no caso do sector retalhista, se torna possível:
Efetuar uma análise do fluxo de clientes: visualizar mapas de calor, contar as pessoas e obter informações sobre os tempos de visita e de permanência.
Gerir eficazmente os tempos de espera dos clientes e dos serviços.
Personalização e segmentação inteligente de clientes.
Publicidade inteligente.
Análise da conversão na loja, dotempo de permanência e docomportamento de compra, contextualizando os números das vendas.
Gerir as prateleiras e os inventários, permitindo um merchandising visual e atrativo para os clientes. Permite igualmente gerir as existências.
Maior segurança e privacidade: identificação do cliente e autenticação da identidade do pessoal. Inspeção inteligente da loja para evitar perdas ou roubos.
Monitorização dos parâmetros de biossegurança, cumprimento do distanciamento social e emissão de alertas sobre riscos de segurança, como a presença de derrames ou incidentes nos corredores da loja.
As câmaras de vídeo podem utilizar a tecnologia de visão artificial para identificar os funcionários quando os produtos são extraviados.
O avanço e a utilização da inteligência artificial no sector do retalho dependem fortemente da capacidade de um processador de IA de ponta, capaz de suportar intuitivamente aplicações-chave com precisão e em tempo real.
Muitos retalhistas já estão a utilizar a IA para descobrir como prever a procura, gerir o inventário e ajudar o processo de auto-shopping. A IA pode otimizar a cadeia de abastecimento, melhorar a personalização dos clientes e melhorar a previsão da procura. Os retalhistas que investem nestas tecnologias aumentam as margens de lucro, recolhem mais dados e proporcionam uma experiência superior ao cliente.
À medida que 2021 se aproxima do fim, as soluções e aplicações de câmara e IA ainda têm muito espaço para crescimento e desenvolvimento, não só no sector do retalho, mas em muitos outros sectores.
Preparar a descolagem: a Hanwha coloca a MAU no lugar do condutor rumo à sustentabilidade urbana
“Desde o advento do automóvel, há mais de 100 anos, os carros remodelaram a paisagem urbana, dando origem à vasta infraestrutura subjacente ao aumento exponencial do número de veículos na estrada, que deverá atingir dois mil milhões em todo o mundo até 2040.”
Um modelo do táxi aéreo Butterfly, desenvolvido conjuntamente pela Hanwha Systems e pela Overair.
Desde o advento do automóvel, há mais de 100 anos, os carros remodelaram a paisagem urbana, dando origem à vasta infraestrutura subjacente ao aumento exponencial do número de veículos em circulação, que deverá atingir dois mil milhões em todo o mundo até 2040.
A pegada ambiental dos veículos motorizados continua a aumentar à medida que mais terrenos são substituídos por estradas, parques de estacionamento e centros urbanos interligados. O resultado não é apenas o aumento do congestionamento do tráfego, mas também a poluição, uma vez que o transporte rodoviário é atualmente responsável por cerca de 16% de todas as emissões de CO₂ produzidas pelo homem.
Outra consequência são as alterações climáticas, que constituem uma grande preocupação a nível mundial. Em resposta, as cidades viradas para o futuro estão a olhar para a mobilidade urbana sob a forma de carros eléctricos, táxis aéreos e outros transportes mais ecológicos. A mobilidade aérea urbana (UAV), em particular, é vista como um potencial fator de mudança no espaço da mobilidade devido à sua capacidade disruptiva de evitar estradas e eliminar emissões, uma forma de as cidades alcançarem a sustentabilidade.
Um olhar sobre o futuro a partir do passado da mobilidade aérea
O Butterfly estacionou num vertiport, proporcionando aos passageiros uma experiência de embarque e viagem sem problemas.
O primeiro carro voador, apelidado de “Autoplane”, foi inventado pelo designer de aviões americano Glenn Curtiss. Parecido com um Modelo T com asas, o Autoplane precisava de uma pista, emitia grandes quantidades de poluição e ruído, mas acima de tudo, nunca chegou a voar.
Desde que o Autoplane foi exibido pela primeira vez no Pan-American Air Show de 1917, houve várias iterações do carro voador ao longo dos anos, mas nenhuma delas foi bem-sucedida devido à tecnologia e ao design insuficientes. No entanto, após décadas de fracasso, os criadores de aeronaves modernas estão finalmente a tornar o carro voador uma realidade. Atualmente, a diferença reside numa confluência de tecnologias, incluindo a inovação dos drones, baterias eficientes e técnicas de fabrico avançadas.
Estes veículos baseados em hélices podem descolar e aterrar verticalmente em ambientes urbanos sem pistas e em telhados. Os carros voadores actuais, chamados táxis voadores ou veículos aéreos pessoais (UAV), podem percorrer distâncias médias e longas (30-50 km) nas cidades em menos de 20 minutos e a altitudes até 2000 pés. Podem adiantar-se ao trânsito com muito menos poluição.
A Hanwha lança as bases para a MAU
A criação de uma infraestrutura de MAU adequada é um grande desafio para qualquer cidade. Devido à natureza do transporte de passageiros dentro dos limites dos espaços urbanos, as plataformas de aterragem das MAU devem suportar a descolagem e a aterragem verticais e também integrar-se nas infra-estruturas e na arquitetura existentes. Tal como um helicóptero que aterra num heliporto, estas zonas de aterragem MAU oferecem as mesmas características e apoio para táxis aéreos e VAPs, além da capacidade de fornecer alterações de configuração em função da utilização e da escala.
A estrutura de aterragem MAU mais pequena, designada por vertistop, é frequentemente instalada em locais privados ou menos utilizados. medida que a estrutura se torna maior, as configurações tornam-se proporcionalmente mais complexas e de maior escala para acomodar mais passageiros. A versão muito maior e à escala real do vertistop é um vertiport e tem mais áreas de aproximação final e de descolagem (FATO). Um vertiport é mais adequado para a recolha e entrega contínuas com serviços que incluem o carregamento de veículos, inspecções diárias e pequenas operações de manutenção, reparação e revisão (MRO). A principal infraestrutura que pode suportar MAUs é o vertihub e está frequentemente localizado em aeroportos internacionais para servir como o principal local de expedição/chegada.
Os helicópteros e as aeronaves de rotor inclinado são designados aeronaves de descolagem e aterragem verticais (VTOL) porque podem descolar e aterrar verticalmente. Se for acrescentado o “e”, como em “eVTOL”, o novo termo indica aeronaves movidas a eletricidade, como os veículos aéreos pessoais (PAV). Para cumprir as normas de sustentabilidade, estas infra-estruturas de aterragem serão equipadas com painéis solares para produção de energia e estações de carregamento que poderão alimentar táxis aéreos e outros aviões eléctricos.
Criação de infra-estruturas de MAU
Um modelo renderizado de um vertihub para aviões eléctricos
A Hanwha Systems uniu forças com a Skyports, o principal fornecedor mundial de infra-estruturas MAU, para colaborar em projectos de infra-estruturas, serviços de voo e plataformas de mobilidade. A experiência da Hanwha na criação de soluções tecnológicas inteligentes para a indústria aeroespacial e a sua abordagem centrada na solução e no cliente serão fundamentais para o avanço das capacidades da vertiport. A Hanwha Systems e a Skyports estão a estabelecer uma parceria para desenvolver uma tecnologia sem falhas que permita aos passageiros embarcar e desembarcar de forma rápida e conveniente dos táxis aéreos.
A Hanwha Systems tirará partido das melhores competências técnicas da Skyports para construir uma infraestrutura MAU global capaz de suportar a descolagem e aterragem verticais (VTOL), cumprindo simultaneamente os objectivos ambientais.
Os passageiros dos vertiports ou vertihubs concebidos pela Hanwha terão acesso imediato a uma variedade de serviços de última geração, tais como entretenimento, comércio, alojamento e muito mais, tudo num só local. Estes incluem cafés, restaurantes, centros comerciais, hotéis e até infra-estruturas críticas, como hospitais. Todas as instalações serão concebidas e construídas utilizando as tecnologias mais recentes para garantir a conveniência e o conforto do viajante urbano em movimento.
O desenvolvimento dos táxis voadores
A borboleta prepara-se para descolar
Enquanto a infraestrutura está a ser planeada, a Hanwha Systems está a estabelecer uma parceria com a Overair, um fabricante americano de VAP. Nos Estados Unidos, engenheiros da Hanwha Systems e da Overair estão a colaborar no desenvolvimento de um sistema de propulsão eléctrica, um componente essencial dos táxis aéreos. O sistema 100% elétrico está a ser concebido para o táxi aéreo “Butterfly”, que tem zero emissões e é capaz de viajar sem poluir enquanto voa até 320 km por hora.
O Butterfly está equipado com um Optimal Speed Tilt Rotor (OSTR) que combina a capacidade de elevação vertical de um helicóptero com a velocidade e o alcance de uma aeronave de asa fixa. O Butterfly também possui a tecnologia exclusiva de baixo ruído da Overair, que é mais silenciosa do que a maioria dos helicópteros modernos.
Proporcionar uma experiência de integração sem problemas
Um passageiro Butterfly escolhe serviços de trânsito porta-a-porta a partir de um menu a bordo para continuar a sua experiência de viagem sem problemas quando o veículo aterra.
Os passageiros das borboletas poderão usufruir de um processo de embarque rápido e cómodo, semelhante ao do Korea Train eXpress (KTX), ou chamar serviços de táxi utilizando a tecnologia sem descontinuidades da Hanwha. O processo começa com um check-in ultra-simples, em que a identificação e a bagagem do passageiro são examinadas no momento em que este passa pelo posto de controlo equipado com autenticação biométrica e scanners de segurança automáticos. Estes scanners podem ser sincronizados com as aplicações de reserva dos passageiros para um embarque mais rápido e seguro.
A viagem sem interrupções continua no ar, uma vez que o passageiro confortavelmente sentado a bordo do Butterfly pode escolher serviços de transporte terrestre a partir de um menu digital a bordo, para que possa completar a última parte da sua viagem sem pausas. Os passageiros poderão escolher entre o metro, um autocarro, um táxi, um uber ou qualquer outro meio de transporte antes da aterragem. Desta forma, não terão de procurar ou esperar pela sua próxima viagem depois de aterrarem, um inconveniente que quase todos os viajantes enfrentam.
Esta experiência perfeita foi meticulosamente concebida em torno do passageiro para proporcionar o máximo conforto e comodidade, reduzir o stress e, de um modo geral, melhorar a qualidade de vida num ambiente urbano frequentemente agitado. Com o desenvolvimento desta tecnologia e infraestrutura MAU altamente eficientes, a Hanwha também pretende reduzir drasticamente a poluição atmosférica e sonora como parte do seu esforço para apoiar cidades sustentáveis.
Geração de sustentabilidade urbana disruptiva
Stand da Hanwha Systems na Seoul Smart Mobility Expo 2021
A Hanwha Systems participou na Seoul Smart Mobility Expo 2021 (SSME 2021) para mostrar e partilhar a sua disponibilidade para criar centros urbanos sustentáveis com a MAU. A SSME 2021 realizou-se em Mapo-gu, Seul, Coreia, de 10 a 12 de junho, onde estiveram expostas maquetas da Butterfly e do seu vertiport. Os visitantes do stand da Hanwha Systems também puderam experimentar o processo de embarque sem problemas na área de check-in, dando-lhes uma visão do tipo de serviços e produtos avançados e centrados no cliente que a Hanwha Systems irá disponibilizar aos viajantes num futuro muito próximo.
Os centros urbanos estão a recorrer a estas tecnologias de ponta para alcançar a sustentabilidade, uma vez que a MAU está na vanguarda de uma revolução da mobilidade. A MAU é um disruptor da indústria no espaço da mobilidade e está a fazer ondas com o seu potencial para impulsionar o crescimento económico. A sua tecnologia sem emissões oferece uma comodidade sem precedentes, permitindo aos viajantes evitar o trânsito e chegar aos seus destinos muito mais rapidamente.
A Hanwha está a trabalhar para se estabelecer como um dos principais intervenientes no mercado em expansão dos MAU, desenvolvendo a tecnologia para os táxis aéreos e planeando a infraestrutura de apoio aos MAU nas zonas urbanas. Com capacidades avançadas de MAU, a Hanwha poderá oferecer uma vasta gama de soluções de MAU que as cidades poderão utilizar para alcançar a sustentabilidade. Desta forma, poderão crescer de uma forma respeitadora do ambiente e construir uma melhor qualidade de vida para as gerações futuras.
Catorze maneiras de minimizar o custo total da vigilância por vídeo
“Uri Guterman, diretor de produtos e marketing da Hanwha Techwin Europe, destaca os pontos mais importantes a ter em conta ao analisar os custos a médio e longo prazo de um sistema de videovigilância. ”
Uri Guterman, Diretor de Produto e Marketing da Hanwha Techwin Europe, destaca os pontos mais importantes a considerar quando se analisam os custos a médio e longo prazo de um sistema de videovigilância.
Ao pensar nas questões fundamentais que afectam o custo total de propriedade (TCO), lembrei-me da seguinte citação atribuída a John Ruskin, um poeta e autor do século XIX: “Não é sensato pagar demasiado, mas também não é sensato pagar pouco. Quando se paga demasiado, perde-se algum dinheiro. Isso é tudo. Quando se paga pouco, por vezes perde-se tudo, porque o que se comprou não fez o que era suposto fazer. O direito comercial comum proíbe que se pague muito pouco e se receba muito. Não pode ser. Se optar pela oferta mais barata, tem de acrescentar algo pelo risco que corre. E se o fizer, é porque tem o suficiente para pagar por algo melhor.
No que diz respeito à videovigilância, a citação é tão relevante hoje como era quando John Ruskin a escreveu há mais de 200 anos. Em tempos económicos difíceis, quando há pressões para minimizar as despesas, há sempre o risco de as projecções de retorno do investimento (ROI) para um sistema de videovigilância incluírem apenas os custos associados aos objectivos imediatos ou de curto prazo do utilizador final, em vez do TCO ao longo da vida útil de um sistema.
Ao calcular o TCO, recomenda-se que se tenham em conta os encargos recorrentes e os custos pontuais. Isto significa que, para além do custo inicial das câmaras, dos gravadores, do software de gestão de vídeo (VMS), dos cabos, dos dispositivos de rede e das despesas de instalação, é necessário ter em conta o custo da alimentação eléctrica, da manutenção e da assistência técnica do sistema de videovigilância. O custo de futuras actualizações também não deve ser ignorado se for provável que as suas necessidades se alterem, quer porque pretende expandir a cobertura do sistema ou talvez para incluir outras possibilidades.
Por isso, aqui estão algumas sugestões a considerar ao decidir quais os produtos de videovigilância que, para além de satisfazerem os seus requisitos imediatos, irão proporcionar valor a longo prazo e não o surpreenderão no futuro com custos inesperados que não foram orçamentados.
As câmaras devem ter uma plataforma aberta e capacidade de chipset para analisar vídeo de terceiros de forma integrada.
As câmaras e os gravadores devem suportar H.265 e outros formatos de compressão. As imagens multipixel podem consumir rapidamente o espaço de armazenamento disponível num NVR ou servidor quando gravadas com resolução e velocidade de fotogramas totais. Isto pode ser dispendioso em termos de consumo de largura de banda e de custos de armazenamento quando é necessário registar e armazenar imagens de tipo forense.
Deve ser um produto atualizável e preparado para o futuro, com capacidades de integração.
Devem ter firmware atualizável. A capacidade de o fazer justifica, por si só, que se pague um pouco mais pelas câmaras em comparação com as que não o fazem. Verifique se o fabricante tem uma política de oferta de actualizações gratuitas.
O fabricante oferece câmaras com análise de vídeo integrada? Em caso afirmativo, as licenças são gratuitas ou quanto terá de pagar por elas? Recomendamos que qualquer sistema de videovigilância que instale seja preparado para o futuro, utilizando câmaras que suportem análises baseadas em inteligência artificial com Deep Learning incorporado na câmara.
As câmaras e os gravadores devem ter plataformas integradas oferecidas pelas principais empresas independentes de desenvolvimento de VMS. Caso contrário, isto poderia ter um impacto nos custos associados à expansão de um sistema à medida que os requisitos mudam. Se não pretender utilizar um VMS de terceiros, peça ao fabricante da câmara uma demonstração do seu próprio software de gestão de vídeo e/ou da sua interface de utilizador. Uma interface intuitiva e, por conseguinte, de fácil utilização minimizará os custos de formação.
O fabricante pode fornecer uma estimativa do ciclo de vida dos produtos especificados e pode comprovar a sua fiabilidade? Isto é especialmente importante quando existem peças móveis. o fabricante oferece um serviço de substituição avançada sem problemas para os produtos abrangidos pela garantia e a sua garantia tem uma duração mínima de 3 anos? Alguns fabricantes, como a Hanwha Techwin, oferecem uma garantia de 5 anos através de instaladores e integradores de sistemas que fazem parte do programa de parceria.
Quais são os custos energéticos estimados dos componentes individuais do sistema? sugerimos que especifique câmaras de rede IP com PoE de baixa potência. Isto também ajuda a reduzir os custos de instalação, uma vez que não é necessário instalar tomadas para cada câmara e reduz a quantidade de cabos necessários.
Quanto tempo será necessário para instalar as câmaras, os gravadores de vídeo e outros dispositivos especificados? Podem ser configurados ou reconfigurados remotamente no futuro sem que um técnico tenha de se deslocar ao local? Algumas câmaras possuem mecanismos PTRZ motorizados que permitem aos técnicos de instalação controlar remotamente a lente da câmara (panorâmica, inclinação, rotação e zoom) para estabelecer o campo de visão ideal.
Há também vantagens em termos de poupança de tempo e de custos em trabalhar com fabricantes que fornecem software de gestão de vídeo (VMS) pré-instalado nos NVRs, bem como análises de vídeo pré-carregadas nas suas câmaras.
O fator mais importante é, sem dúvida, a capacidade de um produto para resistir a um ciberataque, que constitui uma grande ameaça à capacidade dos utilizadores finais de manterem as suas informações confidenciais seguras e cuja resolução pode ser dispendiosa.
Recomenda-se vivamente que os produtos de videovigilância sejam adquiridos apenas a fabricantes que apoiem os objectivos da norma Secure by Default.
É preferível procurar fabricantes cujos gravadores possam ser integrados com software especializado de mascaramento de vídeo de terceiros. Isto ajudará a proteger a privacidade das pessoas cujas imagens foram captadas e registadas, mas que não estão envolvidas em qualquer atividade, evento ou incidente criminoso.
Os gravadores também devem ter características compatíveis com o RGPD, permitindo que sejam programados para eliminar automaticamente as provas de vídeo após um número máximo de dias especificado, a menos que o operador tenha marcado as filmagens para serem conservadas durante um período de tempo mais longo.
Soluções para o novo normal: a Hanwha leva a agilidade empresarial para o próximo nível
“No início de 2020, poucos poderiam ter previsto as mudanças radicais e globais que iriam ocorrer”.
No início de 2020, poucos poderiam prever as mudanças radicais e globais que iriam ocorrer.
Em todo o mundo, as pessoas foram forçadas a fazer mudanças fundamentais na sua vida quotidiana, lidando com movimentos e interacções sociais limitados, enquanto novos termos como “distanciamento social” e “rastreio de contactos” entravam no nosso léxico. Ao mesmo tempo, inúmeras empresas e corporações tiveram de repensar a sua forma de trabalhar e surgiram novas soluções tecnológicas para responder às suas necessidades.
De acordo com uma análise efectuada pelo Boston Consulting Group, 25% destas soluções dizem respeito à deteção e contenção da COVID-19, 20% à capacitação dos prestadores de cuidados de saúde e 21% à resiliência financeira.
De acordo com uma análise do Boston Consulting Group, as novas tecnologias foram classificadas em determinadas categorias: 25% das soluções dizem respeito à deteção e contenção, 20% aos problemas relacionados com a capacitação dos prestadores de cuidados de saúde e outros 21% à resiliência económica.
Por seu lado, a Hanwha está a aplicar as suas capacidades tecnológicas para continuar a operar as suas várias actividades com o mínimo de perturbações, ao mesmo tempo que ajuda outras a manterem-se abertas.
Controlos mais inteligentes para uma ocupação mais segura
A grande maioria das empresas está a atualizar as suas regras e políticas para fazer cumprir as novas medidas de distanciamento social e os limites de ocupação. Para ajudar nestes esforços, a Hanwha Techwin adaptou as suas câmaras de vigilância 4K com inteligência artificial (IA) para fornecer aos proprietários de empresas os dados de que necessitam para manter os seus funcionários e clientes em segurança.
Por exemplo, a aplicação de monitorização de ocupação (OMA) da empresa utiliza a aprendizagem profunda para registar o número de pessoas que entram e saem de um local. Se a ocupação exceder um limite definido pelo proprietário da empresa, a OMA pode colocar uma mensagem na sinalética digital ligada para informar os clientes que devem esperar no exterior. Quando a ocupação desce abaixo deste limiar, a OMA convida os clientes a entrar para que possam efetuar as suas actividades comerciais mantendo o distanciamento social.
A OMA utiliza câmaras equipadas com análises de vídeo baseadas em inteligência artificial que funcionam numa arquitetura sem servidor. É uma novidade na indústria da vigilância e permite aos utilizadores monitorizar facilmente um grande número de pessoas. Em vez de depender de um computador central para o processamento, o OMA funciona silenciosamente em segundo plano em câmaras individuais, eliminando a necessidade de um local de processamento central. Em vez disso, várias câmaras são ligadas em rede com o OMA, uma das quais é designada como unidade principal. A rede agrega e processa os dados das suas câmaras para manter uma contagem de ocupação precisa e regularmente actualizada.
Uma vantagem adicional do OMA é que pode funcionar a partir de câmaras instaladas em locais de vigilância tradicionais, enquanto outros localizadores de ocupação requerem câmaras especialmente instaladas em posições elevadas. Isto permite que os proprietários de empresas utilizem menos câmaras para o seguimento da ocupação, vigilância e inteligência empresarial, como o mapeamento da temperatura do cliente, cálculos da taxa de conversão e seguimento da atividade de compra.
Deteção de máscaras faciais: quem as utiliza corretamente?
Outra grande preocupação das empresas é garantir que os clientes e os operadores usam corretamente as suas máscaras. A Hanwha Techwin ajuda os seus clientes a impor a utilização de máscaras, actualizando o firmware das suas câmaras de IA.
A Deteção de Máscaras Faciais (FMD) utiliza as capacidades de aprendizagem profunda das câmaras de vigilância 4K AI da Hanwha Techwin para localizar rostos em tempo real e verificar se o nariz e a boca estão devidamente cobertos. Uma câmara com FMD pode seguir vários rostos simultaneamente num raio de seis metros, dependendo do ângulo em que a câmara é montada.
Se o software de monitorização vir que um rosto está exposto de forma inadequada, o sistema de vigilância pode emitir um aviso automático através dos altifalantes de segurança ou alertar alguém para acompanhar o incidente e fazer cumprir as regras de utilização da máscara.
Assistência “com os olhos postos”.
Para além de prestar assistência tecnológica a outras empresas, a Hanwha adoptou medidas internas para evitar interrupções de funcionamento, especialmente no que se refere a actividades e especialidades que exigem uma presença no local.
A Hanwha Total Petrochemical, por exemplo, exige uma presença humana permanente na sua fábrica do Complexo Industrial de Daesan, na Coreia, para manter as instalações operacionais seguras. Na era pré-pandémica, isto exigia frequentemente a deslocação de peritos externos para prestar apoio técnico.
Com as viagens internacionais severamente reduzidas, a Hanwha Total Petrochemical recorreu a tecnologias vestíveis e à realidade aumentada para garantir que o seu equipamento é corretamente mantido.
Agora, quando os funcionários realizam trabalhos de manutenção na fábrica de Daesan, usam o sistema de assistência Smart-Glass-Remote, um dispositivo montado na cabeça com uma câmara integrada, ocular e sistema de comunicação.
Com este sistema, os funcionários usam óculos inteligentes no decurso das suas tarefas normais. Estes dispositivos sem fios permitem que os funcionários se movimentem livremente e utilizem ambas as mãos para trabalhar, ao mesmo tempo que partilham ligações de dados em direto com especialistas externos que fornecem orientação e apoio técnico em tempo real. Isto é possível graças à rede P-LTE interna que a Hanwha Total Petrochemical criou em 2017 – tornando-se a primeira empresa petroquímica coreana a fazê-lo – que permite a comunicação sem fios de alta velocidade a partir de qualquer ponto da sua fábrica.
Esforçar-se por ser perfeito em tempos de incerteza
Os esforços da Hanwha para garantir que as empresas continuem a funcionar com o mínimo de perturbações possível vão para além das indústrias de vigilância/segurança e petroquímica.
A segunda parte desta série examinará a forma como a Hanwha está a abordar os desafios enfrentados pelas empresas do sector financeiro.
Certifique-se de que estamos prontos para o lançamento: a Hanwha prepara-se para acelerar na nova corrida espacial
“A indústria espacial está a entrar numa nova fronteira, à medida que as empresas privadas, e não as agências governamentais, começam a tornar-se os principais motores do desenvolvimento e exploração do espaço.”
A indústria espacial está a entrar numa nova fronteira, à medida que as empresas privadas, e não as agências governamentais, começam a tornar-se os principais impulsionadores do desenvolvimento e exploração do espaço. A abertura de um novo campo de oportunidades acima da superfície da Terra tem implicações comerciais importantes. Atualmente, as empresas estão a tentar estabelecer modelos de negócio inteiramente novos, que vão desde as comunicações de banda larga e a entrega de carga/passageiros até às viagens espaciais e ao turismo.
A comercialização do espaço começou com o Intelsat 1, o primeiro satélite comercial de comunicações, lançado em 1965. Desde então, os satélites e as naves espaciais financiados pelo sector privado têm proliferado. Atualmente, a Estação Espacial Internacional é regularmente servida por navios comerciais de abastecimento e cápsulas de tripulação.
O mercado espacial é lucrativo. De acordo com as estatísticas da Morgan Stanley Research, a economia espacial global, um termo que engloba a socioeconomia de fazer negócios no espaço, atingiu 347 mil milhões de dólares em 2017. Prevê-se que o crescimento continue nos próximos anos, atingindo 394 mil milhões de dólares em 2021 e ultrapassando 1 bilião de dólares em 2040. Os custos da tecnologia espacial também estão a diminuir à medida que mais intervenientes entram na nova corrida espacial, tornando mais rentável fazer negócios para além dos limites do planeta.
Space Hub: uma torre de controlo estratégica para a atividade aeroespacial da Hanwha
A Hanwha considera a indústria espacial como um dos seus novos motores de crescimento e organizou um grupo de trabalho, denominado Space Hub, que será responsável por liderar a investigação, o desenvolvimento e o investimento numa vasta gama de áreas de negócio, incluindo veículos de lançamento espacial, comunicações por satélite, observação da Terra (EO) e energias renováveis. Estes esforços desempenharão um papel fundamental para ajudar a Hanwha a levar a indústria a novos patamares como líder mundial no sector espacial.
Uma história de inovação espacial que voa alto
A Hanwha está envolvida no sector espacial desde 1994, altura em que contribuiu para o desenvolvimento de propulsores monopropulsores para o Korea Multipurpose Satellite-1 (KOMPSAT-1, Arirang-1) no âmbito de um programa de desenvolvimento liderado pelo Korea Aerospace Research Institute (KARI). Desde então, as várias actividades aeroespaciais da Hanwha deram importantes contributos para a viagem da Coreia ao espaço.
A Hanwha Aerospace tem estado envolvida no desenvolvimento de motores líquidos para a série de veículos de lançamento espacial da Coreia (KSLV), bem como de componentes essenciais, incluindo: sistemas de abastecimento de combustível, bombas e válvulas turbo, sistemas de controlo do vetor de impulso (TVC), etc. O próximo lançamento do primeiro foguetão totalmente autóctone da Coreia, o Korea Space Launch Vehicle-II (KSLV-II), também conhecido por Nuri, será um momento histórico para a indústria aeroespacial coreana. A Hanwha Aerospace esteve envolvida na criação da nave espacial, desenvolvendo e montando o seu motor de foguetão de combustível líquido, fabricando vários componentes de propulsão e construindo as suas instalações de teste.
Os motores de foguetão a combustível líquido representam um avanço significativo, uma vez que permitem que os foguetões se posicionem com precisão, através de ignição e combustão repetidas, para atingir uma órbita desejada, mesmo após o lançamento. O controlo do impulso de um foguetão após o lançamento é de importância vital e um motor de foguetão de combustível líquido, como o da Nuri, facilita esta tarefa. No entanto, a conceção e o reabastecimento dos motores de foguete de combustível líquido são frequentemente mais complexos do que os motores de foguete de combustível sólido, uma vez que os motores de foguete de combustível líquido exigem uma manutenção separada de componentes como as bombas de combustível, as câmaras de combustão e os sistemas de injeção.
Com mais de 25 anos de experiência na indústria espacial coreana, a Hanwha Corporation continua a expandir o seu papel na atividade espacial da Hanwha. A empresa adquiriu esta experiência ao participar em vários programas espaciais geridos pelo governo coreano. A Hanwha Corporation esteve envolvida no desenvolvimento de um motor de arranque e de um sistema de controlo do vetor de impulso (TVC) que ajudou a lançar em órbita o KSLV-I, o primeiro veículo de lançamento espacial da Coreia. Nos próximos anos, a empresa tenciona fabricar foguetões para o lançamento de satélites e está a criar capacidades tecnológicas para desenvolver uma gama de propulsores e subsistemas de propulsão para o controlo da atitude e da órbita dos satélites.
Levar a indústria a novos patamares através da integração vertical
Para além de fornecer o impulso necessário para ultrapassar a força gravitacional da Terra, a Hanwha está também a tomar medidas para entrar no negócio dos satélites. Por exemplo, em 2021, a Hanwha Aerospace adquiriu uma participação de 30% na Satrec Initiative (SI), uma empresa que desenvolve sistemas de satélites de pequeno/médio porte de alto desempenho para missões de observação da Terra (EO) e contribuiu para o sucesso de mais de 30 programas espaciais internacionais e nacionais nos últimos 30 anos.
Com esta aquisição, a Hanwha Aerospace integrou verticalmente as áreas de negócio relacionadas com a observação da Terra. A Hanwha Aerospace lançará satélites EO fabricados pela SI, que também fornecerá estações terrestres para seguir e controlar os satélites. As filiais da SI, SI Imaging Services e SI Analytics, centram-se na prestação de serviços baseados em satélite, tanto na distribuição de imagens de satélite como em serviços de análise geoespacial baseados em inteligência artificial (IA).
A Hanwha participará igualmente no desenvolvimento da série de satélites EO SpaceEye da SI e de soluções de componentes rentáveis, que são optimizadas para o desempenho do sistema e incluem cargas úteis electro-ópticas de elevado desempenho, rastreadores de estrelas, etc. As capacidades comprovadas da SI na conceção, fabrico e teste de satélites EO valeram-lhe um sólido historial com clientes nos Emirados Árabes Unidos, Malásia e Espanha.
Por seu lado, a experiência de décadas da Hanwha Systems no desenvolvimento de sistemas electro-ópticos – que consistem em câmaras de comprimento de onda visível, infravermelhos próximos (NIR) e térmicos, bem como radares – está a criar uma sinergia com a integração vertical acima referida. Um vasto espetro de cargas electro-ópticas da Hanwha Systems pode ser utilizado para a observação, vigilância e reconhecimento da Terra, suportando imagens de alta resolução de objectos na Terra, mesmo na escuridão e em todas as condições meteorológicas.
As comunicações espaciais também receberão um impulso da Hanwha Systems, que adquiriu a atividade e os activos da Phasor Solutions, uma empresa britânica de antenas de satélite, em 2020. A tecnologia da Hanwha Phasor centra-se no desenvolvimento e fabrico de sistemas de antenas de formação de feixes eléctricos, que permitem às pessoas em aviões, navios e locais remotos aceder rapidamente a comunicações sem fios fiáveis em qualquer altura. A Hanwha Systems também estabeleceu uma parceria com a Kymeta, uma empresa americana de tecnologia de satélites em fase de arranque que está a desenvolver formas de utilizar a luz para comunicar com os satélites, o que reduziria consideravelmente o equipamento necessário para as comunicações globais.
Além disso, a Hanwha Solutions, através da aquisição do fabricante norte-americano de reservatórios de hidrogénio Cimarron Composites LLC, poderá assegurar a tecnologia para reservatórios de compósito de carbono de alta pressão para reboques de transporte de hidrogénio e reservatórios de ultra-alta pressão para estações de reabastecimento, para além dos reservatórios existentes para veículos a hidrogénio. Esta tecnologia poderá ajudar a tornar muito mais leves os depósitos de combustível dos veículos de lançamento espacial, que exigem integridade estrutural em condições de alta gravidade.
Pronto para descolar
Através de vários investimentos e de um novo grupo de trabalho, a Hanwha deixou claro que vê o espaço como a próxima fronteira para o crescimento do negócio. Por conseguinte, está a melhorar ativamente as suas capacidades actuais e a expandir os seus conhecimentos especializados através de programas de I&D autofinanciados e de aquisições, num esforço para acelerar o desenvolvimento e a exploração do espaço.
A recente decisão do Space Hub de criar um centro de investigação espacial conjunto com o Instituto Avançado de Ciência e Tecnologia da Coreia (KAIST) é uma extensão destes esforços. A instalação, que se centrará no desenvolvimento de ligações inter-satélites (ISL), será o maior centro de investigação da indústria espacial criado por uma empresa privada e uma universidade coreana.
A cadeia de valor de ponta a ponta da Hanwha, que engloba veículos de lançamento, satélites, serviços de observação da Terra, comunicações por satélite e outros, será fundamental para aproveitar esta oportunidade empolgante, que ainda não foi devidamente explorada. Através da integração vertical e tirando partido da sua história de décadas de inovação aeroespacial, a Hanwha continuará a abrir novas oportunidades na indústria espacial global que reforçarão a sua posição de líder neste domínio.
